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时间:2019-04-24 

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中新网5月26日电 当中国国内汽车市场进入微增长态势,竞争更趋激烈,国内产能渐趋饱和的“新常态”时,中国品牌汽车企业该如何实现破局? 从今年国家产能合作指导意见政策的出台和近期一系列国家领导人的出访拉美国家会谈议题,我们或许已经能看出这个答案的端倪。

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丰田i-Road采用的是1+1的座椅布局,宽度仅为850mm,车身长度为2350mm,高度为1445mm,轴距达到1700mm。丰田i-TRIL概念车比i-Road尺寸更大,采用的是1+2座椅布局,但同样具备灵活机动的行驶能力、便于停放、零排放等特征。(图片来源:motor1;文/汽车之家 常庆林)

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